ブログ開設にあたって


【ブログ開設にあたって】 活動の趣旨

 沖縄(本)島の名護市以北、山や森の多い自然豊かな一帯をヤンバル(山原)といいます。このヤンバルの東海岸に自然景観に恵まれた辺野古(へのこ)の海が広がっています。美しい辺野古の海は、沖縄県の環境保全指針で「自然環境の厳正な保護を図る区域」であるランク1とされていますが、それは沖縄島ではごくわずかになった自然海岸がみごとに残っているからです。

 ところがこの美(ちゅら、うつくしい)海、稀少な天然記念物・ジュゴンが餌(えさ)場とする豊かな海が今、埋め立ての危機に直面しています。日米両政府が辺野古沖海域とそれに隣接する大浦湾に巨大な米軍基地を建設しようとしているからです。新基地は軍港施設を合わせ持つ、オスプレイや戦闘機用の飛行場です。
 
 2013年末、仲井真(なかいま)沖縄県知事は県民の大多数の反対の声を押し切って、防衛省が申請した辺野古埋め立てを承認しました。しかし14年1月19日におこなわれた名護市長選で名護市民は「辺野古の海にも陸にも基地を造らせない」ことを公約として掲げた稲嶺進(いなみね・すすむ)前市長を再度当選させ、「辺野古新基地建設 NO!」の意思を鮮明に示しました。

 主権在民原理に立つ民主主義の国であれば、政府はこの名護市民の意思を尊重し基地建設計画を取りやめるはずです。ところが、安倍政権は市長選のわずか2日後、埋め立てを進める手続きを開始したのです。埋め立てをおこなうには諸工事が自然環境に及ぼす影響を調査しなければなりませんが、防衛省はその調査を請け負う民間企業を募集する入札の公告を強行しました。この政府の姿勢は名護市民をはじめとする沖縄県民の「新基地建設 NO!」の意思を正面から踏みにじるものであり、県民から激しい怒りが湧き起こっています。

 ところで防衛省が求める「調査」の結果が同省にとって都合のいいものになることは言うまでもありません。そこで私たちは調査を請け負う民間企業に防衛省に協力しないよう働きかけようと思います。このブログは防衛省の動きを監視し、調査を請け負う企業の特定に努めます。そして調査を請け負う企業が判明したら、それらの企業が防衛省による美しい辺野古の海の埋め立てに協力しないよう要請する活動を全国のみなさんに呼びかけようと思います。

 辺野古新基地建設を阻止する方法はいろいろ考えられると思いますが、私たちのこの活動はそれらの動きの一環として大事な役割を果たすと思います。
 このブログは事実を正確に伝えます。みなさんが情報を活用してくださることを心から期待します。        本ブログ編集部 2014年2月20日     

2014年10月19日日曜日

News:防衛局はまもなく海底ボーリング調査を再開か


【緊迫する辺野古現地】

10・18、19付琉球新報が緊迫する辺野古現地の様子を伝えています。台風19号は辺野古海上のフロートをズタズタにし、沖縄防衛局に痛撃を食らわせました。

 しかし防衛局はまもなく海底ボーリング調査を再開するかまえです。

 

〔参考記事〕

フロートの状態を確認 沖縄防衛局 名護市辺野古 10・19 琉球新報

 ・記事から

 

写真 浮具(フロート)の確認作業をしている沖縄防衛局の作業船=19日午前9時ごろ、名護市辺野古沖

 

 【辺野古問題取材班】米軍普天間飛行場の移設に伴う新基地建設の準備が進む名護市辺野古沖で、沖縄防衛局が台風19号の影響で配置が崩れている海上の浮具(フロート)の状態を調べる作業をしているのが19日午前、確認された。フロートの修復作業は行われていないとみられる。海上には沖縄防衛局の警戒船や調査船十数隻が臨時制限区域を示すように並んでいるのも確認された。

 

 

警戒船などが20隻 名護市辺野古 10・18 琉球新報

 ・記事から

 

写真 沖縄防衛局の警戒船=18日午前

 

 【辺野古問題取材班】米軍普天間飛行場の移設に伴う新基地建設の準備が進む名護市辺野古の沿岸部で、沖縄防衛局の警戒船や調査船20数隻が「立ち入り禁止区域」を囲むように並んでいるのが18日午前、確認された。 台風19号の影響で、浮具(フロート)が浜側の海域に流されたり、海岸に打ち上げられたりして破損した。新たにフロートを設置する作業はまだ行われていない。多数の船が出ているのは、フロートの代わりに市民が「立ち入り禁止区域」に入らないよう警戒しているものと見られる。

 

 

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